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集團(tuán)要聞

提前一年通車,再現(xiàn)“建工速度”

發(fā)布時(shí)間:2022-04-01 | 點(diǎn)擊量:

  3月31日,隨著盤溪立交下穿道順利通車,標(biāo)志著由重慶建工集團(tuán)建安事業(yè)部承建的市級重點(diǎn)工程——盤溪立交提前一年建成通車。

  該項(xiàng)目連接盤溪路與松石大道,快速串聯(lián)紅旗河溝、大石壩片區(qū)、大學(xué)城片區(qū)、內(nèi)環(huán)高速等重要區(qū)域,成為激活江北區(qū)發(fā)展動力的交通“大動脈”。盤溪立交通車后,將極大改善盤溪路段交通擁堵情況。

  該項(xiàng)目2020年開工以來,項(xiàng)目部以起步就是沖刺、開工就是決戰(zhàn)、進(jìn)場就是高潮的勁頭,接連克服疫情、天氣、地下管網(wǎng)保護(hù)、施工期車流量極大、交通組織與頻繁的交通轉(zhuǎn)換等多重影響,以旬、周、天倒排工期,提前1年實(shí)現(xiàn)立交橋全面通行。

  盤溪立交上跨橋主體結(jié)構(gòu)為三聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,在前期施工中,采用一、二聯(lián)平行施工的模式,搭設(shè)雙排落地式腳手架,立面采用藍(lán)色沖孔鋼板網(wǎng)片進(jìn)行安全封閉,一次性多投入架料400噸,模板約4000平方米,將主體結(jié)構(gòu)施工周期縮短一半,于2020年11月底實(shí)現(xiàn)通車。

  “為趕上進(jìn)度,我們放棄節(jié)假日和周末,堅(jiān)守在施工現(xiàn)場,爭分奪秒、持之以恒,搶抓工期。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,2021年12月,由于松石大道主體下穿一根50厘米主供水管道的前期遷建擋道,影響建設(shè)進(jìn)度,為搶抓工期,項(xiàng)目部投入大量人力物力,僅用30天時(shí)間,完成了主體下穿道剩余80米結(jié)構(gòu)的架體搭設(shè)、模板安裝及3000立方米混凝土澆筑工作,順利實(shí)現(xiàn)了下穿道主體結(jié)構(gòu)完工的節(jié)點(diǎn)工期。

  項(xiàng)目部在搶工期的同時(shí),不忘抓安全生產(chǎn)和疫情防控,實(shí)現(xiàn)了安全管理規(guī)范化、事故防控制度化、安全生產(chǎn)智能化,全過程疫情防控均“零”報(bào)告,該項(xiàng)目于2021年12月榮獲“全國建設(shè)工程施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地”稱號。

  在盤溪立交工程建設(shè)中,重慶建工集團(tuán)再次用“建工速度”詮釋了市屬重點(diǎn)國企的社會責(zé)任和使命擔(dān)當(dāng),在為我市交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)建工力量的同時(shí),也向重慶市民交出了一份高質(zhì)量答卷!

  李楠 蔡浩

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